По итогам ноября китайские автопроизводители увеличили отрыв от других мировых автоконцернов с рекордными продажами в 2935 тыс. автомобилей. Всего в мире в ноябре было продано 8031 тыс. легковых и коммерческих автомобилей, что позволяет сделать вывод о захвате китайскими производителями трети мирового рынка новых автомобилей.
Российский рынок автомобилей в последнее время наводнен продукцией из Китая. После ухода брендов других стран, китайские марки стали практически единственными поставщиками машин для российского потребителя. Только за этот год на рынке РФ появились 19 новых китайских автобрендов, которые поставляют практически идентичные по характеристикам и виду автомобили. Это такие марки, как BAIC, Haima, Hongqi, Jetour, Kaiyi, Livan, Jetta, Tank, Jaecoo, Venucia, Voyah и другие. Всего в России продается около 60 китайских брендов.
Практически все модели китайских брендов на российском рынке — это кроссоверы. Цена начинается от 2,5 млн. рублей, что является недоступной для обычного россиянина суммой без кредитования. А после повышения ключевой ставки и роста ставки по кредитам и эта возможность практически исчезла. Из-за этого продажи китайского автопрома в России с октября резко снизились на 60%. Китайские электроавтомобили на нашем рынке стоят от 5 млн. рублей и пока практически не продаются ввиду высокой цены и отсутствия инфраструктуры.
Присутствие на не самом большом российском авторынке такого количества производителей идентичных машин должно вызвать конкуренцию и скорый уход части брендов. Из-за сложившейся в России системы ценообразования в торговле высокая конкуренция не приводит к существенному снижению цен из-за бесконтрольности большинства рыночных ниш и, учитывая всевозможные «моратории» на проверки от российской власти, рассчитывать на изменение ситуации для российских граждан не приходится.
На сегодняшний день китайским брендам принадлежит уже половина всех дилерских центров в России. Самые представленные в России китайские бренды это Chery, Geely, Omoda, Changan, Jaecoo, FAW, Haval.