С 1 января 2026 года в России вводится очередная индексация размера утилизационного сбора на автомобили и прицепы. Повышение составит от 10 до 20 процентов в зависимости от категории транспортных средств и действующих коэффициентов расчета.
Размер увеличения ставки утилизационного сбора определяется следующим образом:
- Для легкового автотранспорта увеличение происходит исходя из объёма и мощности двигателя.
- Для коммерческого и грузового транспорта повышение рассчитывается на основе возраста и полной массы транспортного средства.
Этапы роста ставок
Повышение ставок утилизационного сбора осуществляется согласно утверждённому Правительством РФ постановлению и проходит постепенно в несколько этапов:
- Первый этап индексации уже состоялся с 1 октября 2024 года, когда рост составил значительные 70–85 %.
- Второй этап начался с 1 января 2026 года: ежегодная индексация продолжается вплоть до конца периода — 2030 год включительно. Ставка увеличивается каждый последующий календарный год на величину от 10 до 20 %.
Это касается всех категорий автомобильной техники:
- Легковые автомобили,
- Грузовые автомобили,
- Автобусы,
- Полуприцепы и прицепы,
- Специальная техника и другие транспортные средства.
Особенности взимания утилизационного сбора при импорте техники физическими лицами
Индексация ставки утилизационного сбора распространяется на весь импорт автотранспортных средств, однако она не затрагивает льготы для физических лиц, самостоятельно ввозящих машины в страну. Льготные условия распространяются исключительно на транспорт с мощностью двигателя до 160 л.с. Это правило действует начиная с 1 декабря 2025 года. Все автомобили, мощность двигателей которых превышает указанный лимит, будут подлежать полному начислению увеличенного утилизационного сбора.
Это означает, что таможенная очистка с уплатой утильсбора для нового кроссовера Toyota RAV4 из Китая обойдется россиянину в 2,5 млн рублей. Еще осенью он заплатил бы за ту же операцию всего 1,1 млн рублей. При этом в Китае новый RAV4 с базовым бензиновым мотором 2.0 (171 л.с.), вариатором и полным приводом стоит 201 тыс. юаней (2,4 млн рублей) — дешевле, чем утильсбор в России. За подержанный RAV4 в возрасте 3–5 лет и его аналоги со схожими характеристиками с 1 января придется уплатить уже 1,6 млн рублей утильсбора против 1,3 млн рублей в декабре прошлого года.
Для кроссоверов Geely Monjaro, которые россияне в 2025 году активно завозили для личного пользования по параллельному импорту, с Нового года утильсбор достиг 1,14 млн рублей против символической суммы в 3,4 тыс. рублей минувшей осенью. За подержанной (3–5 лет) Monjaro придется заплатить 1,84 млн рублей сбора, хотя еще недавно эта сумма была 5,2 тыс. рублей.
Индексация для дорожной строительной техники
Отдельно рассматривается дорожная строительная техника. Начиная с 1 января 2025 года, ставка утилизационного сбора также подвергается регулярной индексации — ежегодное повышение составляет фиксированные 15 %.
Однако есть исключение для отдельных видов специальной техники:
- Экскаваторы и экскаваторы-погрузчики отечественного производства освобождены от повышения до тех пор, пока выпуск данной продукции находится на стадии освоения. Конкретнее:
- Экскаваторы получат повышение не раньше 2026 года.
- Экскаваторы-погрузчики — не ранее 2028 года.
Эти меры направлены на поддержку отечественных предприятий, осваивающих производство указанных типов техники.
Как устроена система оплаты утилизационного сбора?
Сам утилизационный сбор выплачивается производителями и импортерами непосредственно государству за каждую единицу выпущенной или ввезённой техники. Этот сбор, якобы, обеспечивает последующее финансирование процесса безопасной утилизации автомобилей и спецтехники после завершения срока эксплуатации.
Отечественным предприятиям предоставляется компенсация расходов на выплату утилизационного сбора через специальные государственные программы поддержки. Величина такой компенсации зависит от степени локализации производственного цикла в России. Чем больше локализация производства комплектующих и компонентов внутри страны, тем большую компенсацию получит производитель.
——————————————————————————————————————————————
На сайте «Брод» нет политической пропаганды и информационного мусора, поэтому нас не жалуют поисковики. Внесите адрес сайта в закладки и заходите на наш сайт ежедневно, чтобы знать последние важные новости и понимать их смысл.