Согласно сообщениям портала Mash, в последнее время владельцы престижных марок автомобилей столкнулись с серьёзной проблемой — дистанционной блокировкой машин. Под угрозой оказались автомобили премиум-класса немецкого производства, среди которых модели компаний Porsche и BMW. Сообщается, что машины неожиданно перестают реагировать на команды владельца, отказываются запускаться и требуют вызова эвакуатора для транспортировки до сервиса.
Так, владелец Porsche Macan поделился своей историей: его внедорожник остановился прямо посреди оживлённого городского движения. Для восстановления работоспособности потребовалась дорогостоящая процедура перепрошивки электронного блока управления стоимостью около 28 тыс. руб., плюс дополнительно пришлось оплатить услуги эвакуатора — еще примерно 32 тыс. руб. Хуже всего то, что никто не гарантирует отсутствие повторного сбоя после ремонта.
Похожие случаи зафиксированы и в других регионах России. Например, в городе Тверь аналогичный инцидент произошёл с автомобилем BMW, который тоже оказался заблокирован системой дистанционного контроля.
Наиболее подвержены риску автомобили немецкой сборки, выпущенные в период с 2013 по 2019 год включительно. Среди моделей, наиболее подверженных этой проблеме, выделяются:
- Porsche: серия 911 (все версии), Panamera, Cayenne, Macan, Boxster, Cayman из линейки 718, суперкары типа 918 Spyder,
- BMW: практически весь ассортимент моделей с функцией Connected Drive, включая серийные седаны 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й и 7-й серий, кроссоверы X1, X3, X4, X5, X6, родстер Z4, электромобили i3 и i8, а также спорт-версии M-серии.
Особенность ситуации заключается в том, что у всех пострадавших автомобилей изначально была установлена штатная спутниковая охранная система, предназначенная именно для защиты от угона. Специалисты автосервисов предполагают, что причиной такого поведения стала неисправность на уровне работы частот радиоинтерфейса, используемого модулями связи VTS/TCU. Эти модули отвечают за связь транспортного средства с сервером производителя и служат дополнительным уровнем защиты против кражи автомобиля. Однако сбои в работе этих модулей приводят к ложному срабатыванию сигнализации, вследствие которого двигатель блокируется автоматически.
Изначально инциденты были редкими и рассматривались как отдельные случайные события. Но вскоре проблема приобрела массовый характер, и сейчас многие автовладельцы вынуждены ждать длительные сроки для проведения необходимых ремонтных работ и обновления программного обеспечения электронных компонентов.
Подобная ситуация возникла ранее в августе 2023 года, когда концерн Mercedes-Benz ограничил доступ российским официальным дилерам к своему фирменному программному обеспечению. Это вызвало трудности с обслуживанием системы охраны и изготовлением запасных комплектов автомобильных ключей. Вскоре аналогичное решение приняли компании BMW и Audi, что создало дополнительные сложности для автовладельцев премиальных брендов. Так, крупнейший дилерский центр BMW в России «БорисХофф» официально признал, что теперь невозможно изготовить дубликат ключа, а владельцам автомобилей Audi сообщили, что компания вообще не предусматривает возможности установки стороннего программного обеспечения взамен пропавшего официального решения.
Дураков, покупающих эти авто за немалые деньги меньше не становится. Значит все нормально.