Крупнейшие российские производители автомобильной, сельскохозяйственной, строительной, дорожной и коммунальной техники, а также прицепов получили право временно отложить уплату утилизационного сбора. Это решение было принято правительством РФ и анонсировано Министерством промышленности и торговли (Минпромторгом). Согласно официальному сообщению ведомства, срок уплаты утилизационного сбора за четвертый квартал 2025 года и первые три квартала 2026 года был перенесён на конец декабря 2026 года включительно.
Что такое утилизационный сбор?
Утилизационный сбор является обязательным платежом, который взимается государством с производителей и импортёров транспортных средств. Его цель заключается в обеспечении финансовой ответственности производителя за последующую экологичную переработку транспортного средства после завершения срока эксплуатации. Размер такого сбора варьируется в зависимости от типа автомобиля, мощности двигателя и объема кузова. Важно отметить, что отечественные предприятия-производители получают компенсацию от государства, величина которой рассчитывается исходя из степени локализации производственных процессов на территории страны.
Механизм компенсаций направлен на стимулирование отечественного автопрома развивать производство внутри страны и использовать компоненты российского происхождения.
Цель отсрочки платежа
По словам представителей Минпромторга, такая мера поможет стабилизировать финансовое положение крупных компаний машиностроительной отрасли. Отсрочка позволяет компаниям направить освободившиеся денежные ресурсы на выполнение инвестиционных программ, проведение закупочных мероприятий комплектующих изделий и обеспечение своевременности выплат заработной платы сотрудникам.
Отмечено, что данная поддержка становится особенно актуальной именно сейчас, когда условия привлечения кредитных ресурсов усложняются вследствие повышения стоимости заимствования капитала.
Изменение правил расчёта
С первого декабря текущего года вступил в действие новый порядок расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей. Схема расчёта была дополнена несколькими новыми показателями, влияющими на итоговую сумму платежа. Ключевыми элементами стали:
- Тип двигателя: дизель, бензиновый мотор или гибридная установка влияют на расчётную ставку.
- Объём двигателя: объём двигателя будет определять базовую величину ставки.
- Мощность двигателя: влияние данного показателя происходит через систему прогрессивных коэффициентов, где с увеличением мощности возрастает коэффициент удорожания.
Таким образом, конечная сумма сбора стала зависеть не только от технических характеристик транспорта, но и от конкретных условий выпуска модели производителем.