Исполнительный вице-президент китайской автомобилестроительной компании BYD Стелла Ли официально подтвердила, что корпорация активно участвует в переговорах с руководством международного автомобильного чемпионата «Формула-1».
Во время своего недавнего интервью итальянскому спортивному изданию SportMediaset она сообщила:
«Мы провели встречу с президентом и генеральным директором «Формулы-1» Стефано Доменикали в Шанхае. Наш диалог продолжается постоянно, мы регулярно общаемся и находимся в тесном контакте друг с другом.»
Отвечая на уточняющие вопросы журналистов относительно планов компании, г-жа Ли подчеркнула, что BYD действительно рассматривает перспективу присоединения к чемпионату:
«Безусловно, этот вопрос стоит на нашей повестке дня. Для нас участие в таком мероприятии является реальной возможностью протестировать передовые технологические решения, которыми мы располагаем сегодня.»
Издание SportMediaset уточняет, что существует несколько возможных вариантов интеграции BYD в мир Формулы-1. Среди наиболее вероятных сценариев называются следующие:
- Создание собственного коллектива, который будет выступать от имени компании,
- Участие в роли поставщика силовых установок (двигатели),
- Выступление в статусе официального спонсора и коммерческого партнёра мероприятия.
Ранее, в марте 2026 года, агентство Bloomberg также опубликовало статью, основанную на анонимных источниках внутри самой корпорации, сообщившую, что компания серьезно задумывается над участием в крупных автомобильных соревнованиях, среди которых значатся гонки Формулы-1 и чемпионат мира по гонкам на выносливость WEC. Основной причиной такого интереса стал стремительный рост экспорта продукции компании за пределы Китая, а также переход формульных чемпионатов на использование гибридных технологий, в разработке которых китайские инженеры имеют значительный опыт благодаря своей успешной деятельности в сфере производства аккумуляторов и электромобилей.
Кроме того, планы китайских производителей поддерживают влиятельные фигуры мирового автоспорта. Так, глава Международной автомобильной ассоциации FIA Мохаммед Бен Сулайем неоднократно публично высказывался в пользу расширения числа участников чемпионата именно за счёт представителей КНР, подчеркивая необходимость увеличить количество участвующих команд до двенадцати, чтобы обеспечить максимальную конкуренцию и разнообразие в рамках данного спортивного события.
Китай развивается стремительно, Россия ждёт от властей прорыва. Уже 20 лет.
Китайская команда может быстро стать лидером «Формулы», поэтому ее скорее всего не пустят.